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莲花汽车企业是世界著名的体育汽车制造商。 成立于1951年，现在是马来西亚宝腾proton集团的全部。 我是。 rcr竞争速度是青年汽车集团、贵航集团和英国莲花工程历时3年精心建设的世界级轿车跑车，其原型是2006年北京车展莲展台的gen-2。 操纵性能突出，动力强，外观运动是这辆车的第一特色。
流行的五门短尾掀背设计
整车的设计使用了现在流行的5种短尾掀背设计。 对国内销售的车的前脸部分进行了一些变更，中网变大了，“europestar”的标志也取代了宝腾的标志挂在了中网的上部中央。 前裙板进气口的设计是整体收紧加长的设计。 总体来说，国内版的竞争速度看起来有点平稳，轿车的感觉更浓厚，换句话说运动感打折。 观察到花瓣式5辐圆孔轮毂，与兰博基尼gallardo辐设计非常相似，强调了运动特征。 侧面线融入了许多马国的人文属性，车头部分的车厂参考了马国以前传来的月筝造型，结合比例特殊的泪眼前灯造型，线漂亮有跑格的就像更延伸的双门cpupe，观察到花瓣式5辐圆孔式轮毂。
重视运动和技术的结合
在装修方面，rcr竞争速度重视运动和技术的结合。 小内径跑车方向盘和桶座，简单的圆形美学要素的许多应用，隐约可见莲花的痕迹。 车门也一样，看起来有点单薄，但这是莲花“偷轻主义”的应用。 中央控制台的高度设定使乘客在感觉上有很宽的感觉，可以弥补空之间尺寸影响的限制。 整个中控台都是音响主体，形状很奇怪。 有趣的是，警告灯和雾灯等功能开关设置在音响主体和空出风口之间。 空采用将控制按钮垂直排列在中控台下柱上的创新设计，降低了整个面板的高度，拓宽了驾驶的安全视野。
高速过弯曲稳定性强
rcr的竞争速度使用莲花汽车工程定制的campro1.6发动机，最大功率在同级别的车中是中上游表现，最终国内销售的车的最大马力将上升2kw。 rcr竞争速度引擎还有一个优点。 散热器非常大，几乎达到了2.0升拖车的标准。 这是因为马来西亚是热带国家，常年气温在30℃以上。 因为这个proton车的工厂特别大gen-2的散热器和制冷系统的散热器。 良好的冷却效果能承受发动机的性能下降，另外，如果发动机轻量化改造的话，工厂散热系统就能应对。
对于同行的竞争对手，它显然很有驾驶乐趣。 很明显竞争速度比mazda3的低座位更接近focus的高座位设定。 真皮半桶型赛车片提供良好的支撑能力，但靠背的设计有点缺乏人性，舒适性不足。 视野可视性良好，但受五门掀背式设计约束，尾部视线差。 后窗刮水器当然是不可或缺的配置，另外竞争速度为了提高实用的安全性提供了双目式倒车雷达。 在高速驾驶中，rcr竞争速度的稳定性良好，同时在急速过弯曲和紧急制动的情况下，车辆跟踪稳定性能的表现比较安全可靠。
向精度的转换是rcr竞争速度的突出优势，确保了超越时竞争速度的稳定性和准确性。 莲花工程是为rcr竞争速度设计的四轮独立悬架系统，是前麦克弗森后多链路。 经过莲花工程技术人员非常详细的计算和长期的测试，获得了最佳的机箱状态。 弹簧阻尼器这样的重要原件，莲花工程经过长时间的开发、实验、调整和设定，在rcr竞争速度高速、多弯曲、不同加减速等情况下，rcr竞争速度的操作稳定性都可以达到很高的要求。
总结。
竞争速度在整车的设计要素中充满了跑车的烙印，外形动态美丽，操作正确，底盘牢固。 第一辆车是用进口方法引进的，所以售价也比较高，预计在10万~15万元之间相当于马31.6的售价。 这些也同样是进口的两辆车，竞争是不可避免的。 (何军)
青年莲rcr1.6l5mt参数
长×宽×高( mm) 4310×1725×1445
轴距( mm) 2600
轮间距离( mm ) (前/后) 1475/1470
保养质量( kg) 1185
发动机s4ph气缸16v dohc
排放量( cc 1597 )
最大功率( hp/rmp)112/6000
最大转矩( nm/rmp)149/4000
