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2008年10月20日发售不到3个月，被称为“经典升级”的一汽大众新宝发表了严重的质量问题。 分别是后车门内板的蒙皮中央鼓包、发动机室盖的打开很辛苦，换档手柄按钮脱落或卡住等。
根据制造商的促销资料，新宝来经过44个月的研发和测试，仅道路试验的行程就累计达到350万公里，相当于绕地球88圈的距离。 但路试是新宝来在研发过程中必须进行的试验之一，低温启动运行试验、气味试验、多灰多尘试验、防腐试验等都是新宝来上市前必须进行的试验。 通过各种艰苦条件下的试验，新宝来项目的开发者不断改善了考试中出现的问题，保证了新宝来的优良质量。 严格的测试环节是新宝来很多高标准要求的一环，这样严格的标准只是为客户制作精致的产品。 根据这些记述，新宝来应该已经是经过千锤百炼的放心车，但现在爆发的质量问题是低水平的，在制造商试验的比较有效性和可靠性上打上了很大的问号！ 看看这些问题的具体情况和制造商的解决办法。
质量问题1 :新宝来左、右后车门内板表皮中部鼓包
