本篇文章1166字，读完约3分钟
“亲爱的，我不是在路上跑，是在挡路。 ”这句话成了在海淀黄庄工作的颜先生最近的“msn签名”。 堵车”一直生活在北京，是在北京工作的人最头疼的事件。 每个节日都成了居民的“心结”日。 今年中秋节前的小雨更是火上浇油使北京陷入交通堵塞暴风雨，交通堵塞道路高峰值超过140条，全市车辆做了一些移动，刷新了使用限制措施以来的最高记录。
12在12月7日正式发表的《中国共产党北京市委关于制定北京市国民经济和社会快速发展第十二个五年计划的建议》中，北京市委利用经济手段控制汽车污染，促进重要堵塞路段的交通堵塞 根据此前媒体的报道，具体的防止堵车新政可能包括加强轨道交通建设、公共汽车优先、限制重要道路的单二号、征收城市拥堵费、购车提供停车住宿证、限制外国户籍人口购车等。 但是，相关政府机构没有对此给予肯定的问答。 据说这些方案将于本月20日左右正式发表，征求社会意见。
北京怎么这么堵车，生活和工作的北京居民心里也有自己的答案。
车多，道路设置不合理
大学杨明教师住在学院路上，每天坐公共汽车往返于学院路上和昌平的中国政法大学，“北京的交通确实堵车。 第一车很多，而且道路设置不合理。 环路和主路线之间不顺畅，快速通道不足。 ”。
一个中心城市规划不合理
北京大学四年级学生王玉龙认为堵车的主要原因是城市规划不合理。 整个城市就像年糕，中心是人们工作的地方，周围是人们居住的地方，每天早上一群人涌向中心，晚上一群人涌出，如果一个中心外有几个中心，问题可能就会解决。
司机，交通事故，收款站也是原因。
住在昌平的刘先生有时需要往返于“城”和昌平之间。 他认为北京堵车的原因很多，最重要的是车很多。 其次，司机自身的素质也是一个方面的原因，比如八达岭高速上有占高速公路的大型车，后续车的行驶速度变慢，如果不能进行适当的交通事故和偶尔的道路施工，就会造成暂时的堵车。 另外，高速公路上的收款站也在一定程度上引起了交通高峰时间的堵塞。
红绿灯把车堵得很厉害
在海淀黄庄工作的颜先生认为路灯设置不当也可能是一个原因。 经常做919根1和345的人更深入地理解从六环(昌平县)到三环(缅甸)和从三环(缅甸)到二环(德胜门)所需的时间是一样的。 “曾经有一辆车堵塞在缅甸和德胜门之间。 司机说他可以赶紧下车跑。 我和同事下车跑去了，”她说。 “如果有别的路线，我会在高峰时间尽量绕过这条路。 过几条街的天桥也有点处理问题。 ”。
在家附近能就业的机会很少
住在顺义的北京人王先生今年大四，平时住在学校。 现在在4周内的搜狐网上实习。 从家到单位至少需要2个小时，从学校到单位最快需要1个小时40分钟，所以现在最先住在学校…。 我期待着今后毕业能找到家附近的职场，但在顺义上适合我的职场很少。 ”。 小王的专业是情报学。
地铁很拥挤，有车的话我也开。
