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三菱evo是世界有名的性能车,在东南汽车引入中国后,被命名为翼神。 性能与evo大不相同,但外观非常相似。 特别是翼神上市后,以那样的形状、丰富的配置、合理的价格,受到很多车迷的欢迎。
调查数据显示,90%的车主购买翼神后,对原来的车进行了一些改造,但目标只是模仿evo。 翼神车友会的陈先生告诉记者说:“买翼神是为了改造。”

车讯:膜拜三菱EVO而买翼神 90%为改装——

90%的翼神被改装了

上周,本报记者连续三次来到位于武侯大街的菱威东南4s店。 在4s店的顾客停车场和售后现场,记者发现这里维修的翼神车90%都在改造。 轻型改造的车型,首先增加了时尚运动的大包围、高尾翼、以及更华丽的轮毂,有些车型选择了粘贴各种各样的车,在发动机罩和后备箱上盖上碳纤维纸,使车身整体更加运动,具有非常视觉的冲击力。

车讯:膜拜三菱EVO而买翼神 90%为改装——

改造得有点深的车,不仅外观,装修也特别解决,和evo差不多,有足够的赛车飞行员。 这些车型除了外观上通常的大包围、尾翼外,还将前灯变更为天使眼,熏制所有的灯来解决。 更换吸气排气,更换双排气筒,降低车身整体。 在车内,更换了包裹性更好的运动单,加装了驱动电脑。 据车主张说,当时购买的翼神1.8l的“乞丐版”车经过系列改造,外观上和evo没有任何区别。

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4s店提供工厂改造套件

在访问4s店的过程中,该店的销售顾问也购买翼神车的客户说,结构偏向于年轻化,而且这些车主大多是地道的车迷。 销售顾问刘先生告诉记者:“他们特别关注汽车更新,喜欢看专业的汽车杂志,关注各汽车运动会,特别是拖车锦标赛。” 在店内的精品装饰部,记者也看到了轮毂、大包围、尾翼等各种工厂改造工具包。 装饰部的员工说,这些工厂的改造工具包虽然价格不菲,但依然有很多业主希望“植入”。