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如果你有能力买300万元以上的跑车，这辆车没有代表性级别的一键启动，没有电动加热座，没有方便的自动变速器，没有导航，没有舒适柔软的减振……319千瓦的最大电力和肾上腺素。 另外，还有赛车技术的铝合金底盘和碳纤维车身。
上述是卢特斯上周发布的evoragte跑车，售价368万元。 要知道，即使是好评的法拉利458也不到400万元，但最近常说的马塞拉蒂gts在200万元以上，不仅奢侈，而且还是上街刮风、加入俱乐部的武器。 另外，为了表现原汁原味的赛车性能，莲花几乎不提供便利化配置。 几年前，老elise跑车甚至不提供音响和空调。 对于许多追求奢华装修和舒适便捷功能的国内客户来说，可能是无法接受的。
evoragte是相当小型的跑车，相当于保时捷的入门级跑车boxster，但以路线为中心，而不是一般道路的性能，将对方锁定在被称为路线神话的保时捷911gt3上。 这个市场相当小。 因为这个莲花计划限定生产25台evoragte。 但是，即使它是标准版evora的3倍，也不担心莲花的中国总代理卖不出去。
实际公布价格的时候，分配给中国的15个配额已经没有了。 现在，国内的天价豪华车销售情况意外爆发，仅今年9个月前，宾利就在国内销售了1103辆，排名世界第二。 第一次来的卢特斯与豪华无缘，但拥有纯粹的赛车背景，比法拉利和兰博基尼低调得多，在目标用户眼里有更强的新鲜度。
