车讯：DSG故障何时休？一汽

本篇文章853字，读完约2分钟

年，大众因dsg安全隐患被提名曝光于中央电视台的315晚会，之后大众不得不开始大面积召回。 但是，大众以为这会处理dsg变速器的故障问题。 但是，中国网络汽车质量投诉平台最近收到了很多关于一汽-大众dsg变速箱的投诉例子。 上个月，记者接到迈腾车主奎的投诉，车辆在行驶中失速。 他还说:“从上位突然下降1级时没有上升，速度也没有提高，仪表盘出现了变速器的紧急警报模式。”

第二天奎先生把车送到4s店修理。 车辆还在质量保证期内，员工免费更换了变速器的机电单元，奎先生担心变速器将来的问题，向一汽-大众提出了质量保证延长的要求，但一直没有。

除此之外，我们在9月收到了另一位迈腾老板的投诉。 “迈腾330的豪华版在年7月23日高速行驶时突然动力中断，不会碍事，快要发生事故了。 在4s店诊断为变速器内部的机电单元破损，发现迈腾机电单元破损不是一例。 机电机组作为变速器的内部零件，没有老化、采用引起的破损，保证质量后不是破损，而是按照整车的寿命。 该车辆在最初保证时发生变速器漏油的问题，维修完成后进行变速器的更换。 更换后的变速器也在数万公里内再次出现问题，需要修理，不能作为一般客户接受。 ”。 于是，这个车主也进一步提出了自己的需求。 更换机电机组，延长变速器的质量保证。

不仅如此，中国网络还受到宝来280tsi dsg车主的投诉，车辆双离合器变速器的异常噪音很大，“一踩油门就嘎吱嘎吱响，正常行驶也嘎吱响”。 中国网络记者查询了各大投诉平台，结果发现金宝来dsg变速器的异响问题是客户投诉最常见的问题之一。 最后，一汽-大众金速腾230tsi车主也向中国网投诉，表明车辆双离合器变速器的十二级挫折感很明显。 同样，dsg变速器的异响、挫折问题也成为了该车型投诉严重的受灾地。

由此可知，大众dsg变速箱问题成为了不能为车主们应对的“心脏病”。 变速器机电机组引起的车辆失速、“不可避免”的变速器异响、挫折等问题，一定让买了大众车的车主们后悔了。 尽管如此，一汽——大众厂商的态度还是“不召回”。