本篇文章653字,读完约2分钟

美国中文网报道 据路透社报道,周四,加州上诉法庭一致投票、通过裁决要求网召车uber和lyft企业必需将加州的平台司机视为员工身份。

纽约时报:争议不休!加州上诉法院裁决网召车司机必需为雇员身份

实际上,在11月3日之前,这一裁决无法生效。因为网召车企业支持的一项法案将在这一天由选民投票决策、这些临时工未来的身份到底应该是什么。但是如果投票结果并没有站在企业这边,那么他们面临的选择将非常有限。

纽约时报:争议不休!加州上诉法院裁决网召车司机必需为雇员身份

此前,加州通过了ab5法案,要求将网召车司机、送餐员以及其他在手机软件平台从业的人员都算作平台企业的雇员,应该享受失业保险、最低工资标准等福利。

纽约时报:争议不休!加州上诉法院裁决网召车司机必需为雇员身份

今年五月,加州起诉uber和lyft没有遵守ab5规定。八月,一名加州法官裁决,这些企业必需将司机视为员工。对此,uber、lyft曾威胁将一起撤离加州,同时发起上诉。

纽约时报:争议不休!加州上诉法院裁决网召车司机必需为雇员身份

周四,加州上诉法庭维持了原先的判决。

法官在裁决书中写到,uber和lyft不将司机归为雇员的方法让这些作为独立合同工的司机无法领取失业救济。

而uber和lyft随后在企业声明中表示,他们将考虑全部法律选项,包括再次上诉。

lyft在声明中表示,“这一判决让选民们的投票变得更为急迫,大家必需和司机站在一起、在22号法案当中投赞成票”。22号法案就是指在11月3日即将进行的选举,网召车企业希望选票能赞成废除ap5,给司机提供越来越多、但是在一定限制范围内的福利。

纽约时报:争议不休!加州上诉法院裁决网召车司机必需为雇员身份

uber则称,“今天的判决再次说明了,如果选民不投出同意票,这些共享汽车司机将无法作为独立合同工继续从业,这将让数十万加州人失去从业,同时很有可能让加州大部分地区的网召车业务关停。”