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(本文是2015年总统聚会上的即兴演讲。收录为《一带一路浙南华侨交流纪实》一书初稿)
海外华人领袖要谨慎掌控三驾马车。第一推动力是华侨群体，发挥的方向是标准化建设；第二个动力是与中国的合作。要总结20年的经验教训，然后再起航；第三驱动是强化(强化！第二、三代华侨的乡土观念(乡土观念！).
首先解释一下三驾马车和华侨领袖的概念。古时候中国的战车是两匹马拉的，中国军队的统帅是三匹马拉的。因此，三驾马车是总司令的象征。华侨领袖是华侨界的领袖，不仅指华侨代表团的团长，也指华侨经济的开拓者、跨文化交流的爱好者、政治领域的华侨领袖、为改革开放做出巨大贡献的华侨领袖。
众所周知，我们的海外华人事业是通过非正式的制度安排起步、发展和壮大的。我们的亲戚朋友会帮助我们工作。自古以来，浙南就被称为百工之乡，每个人都掌握了一种或多种技能。我们都是技术工人，节省培训费和很多其他费用。出门靠朋友，很多朋友，同行，族人。宗族是我们最可靠的信息和资金来源。这是我们中国的传统。这种传统让新人跳过语言、身份、受教育程度的障碍，以及信息不对称、无法获得融资、无奈的障碍，从而解决海外华人社会的就业问题，第一天迎客，第二天创业，从而赢得异乡生存的地方。正因为如此，我们的华侨从事的都是类似的行业，重点是餐饮、服装、箱包、皮革等行业。
程也在小和，小和也在败。在华侨数量远未饱和之前，这种以血缘、地域同胞和产业同行为粘合剂的非正式制度安排具有空.之前的生产力随着海外华人数量的增加，这种模式催生的高度相似的行业使得海外华人之间的竞争日益激烈，最终导致不公平竞争。这种教训是生动的，难以忍受的。也把整个华侨经济置于危险的水位，不重视就会面临不可逆转的打击，跌破水位。2003年起源于中国广东的非典，就是对这种模式的直接打击。幸运的是，浙南华侨拼命寻找出路，开辟国际贸易、百货商店，改良日本食品，赢得了生存和发展的空空间。(总之，SARS-CoV-2肺炎于2019年底起源于中国武汉，再次冲击华侨经济。(
【/h/】华侨代表团是华侨社团，建立在血缘、地缘、行业的社会网络上，有章程和制度化的海外组织。华侨团体有三个角色。对内，通过各种活动，加强海外华人团体网络中海外华人之间的联系频率，促进海外华人之间的信息交流、合作与互助；对于中国:加强海外华人团体与国内社交网络的联系，为海外华人投资家乡、做好事提供平台，引导国内企业和家乡商品进入海外市场；对当地主流社会:华侨群体起到加强华侨社会网络与当地主流社会的联系，帮助新人尽快适应和融入当地社会网络，维护华侨合法权益，解决遇到的一些实际问题的作用。
华侨代表团在当地主流社会是值得信赖的。在当地人眼里，行业协会、跨行业的华侨团体是第一梯队，以地理为基础的华侨团体是第二梯队。不管叫什么名字，当地主流都愿意承认海外华人团体有天然的信任感。
所以一定要掌握海外华人群体的骏马。海外华人领袖要公私优先。他们要事事民主，按规矩办事，公开户口，及时跳槽，让海外华人团体得到当地主流社会和国内各级政府的信任。
【/h/】所以一定要掌握回国投资的奔马，总结好的经验，尤其是吸取教训。回国前听听部队的建议和意见，尤其是失败者的声音。要分清中外制度的异同，清醒地感知和把握自我的力量，要有团结的胸怀和合作的准则。
第三匹马是匹猛马，真的很难驯服:随着西方第二代、第三代华侨教育水平的加深，血缘、地理、因缘肯定会淡化，脱离父母的圈子。长大了就再也回不到父母的队伍了。这样一来，第二代、第三代华侨就再也回不来了。难度可想而知。我对此深感忧虑。我的药方是，华侨和侨乡要积极组织各种活动，加强华侨和侨乡的交流，加强各种交流活动，强化第二代、第三代华侨的血缘、地缘、因缘观念。要知道中国传统的宗族、家族、亲友圈，对我们来说，还是一张借钱撤退的安全网！
女士们，先生们，我们必须用心驾驶三驾马车。第一司机是华侨群体，要规范；第二个动力是与中国合作，总结20年的经验教训，控股集团重新启航；第三个动力是强化第二、三代华侨的乡土观念！分享给你，祝你一切顺利！得到你想要的！
作者叶，文章是《浙南华侨文献交流》一书的初稿
