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[侨报记者高6月20日在纽约报道]纽约6月22日迎来了重启的第二阶段，餐馆、发廊等行业终于打开了待客之门，让忍耐了几个月的从业者终于看到了一丝曙光。但是在布鲁克林的八路，餐馆比较拥挤，在路边搭个站台几乎是不可能的。为了帮助中国社区经济复苏并继续实施社会距离，当地人民和社区成员正在讨论各种新措施，包括开放步行街、公共汽车改道等，希望尽可能满足更多人的需求。
纽约亲子互助协会会长黄妮可说，该协会最近与国会议员威洛比的助手一起专门走访了八条主要道路上的商户，并从50街和65街之间的许多店主那里了解到他们对重新开业的担忧。目前正在讨论几个方案。
其中一个方案是临时将八大关主要商业区的路段设置为步行街，禁止车辆进入，这样人们就可以步行了。more/きだよよよ0/,and不用担心会被车撞，因为太拥挤了，餐馆也可以使用roads/きだ。然而，一些商家，特别是杂货店和小超市，提出了不同的意见，称如果不允许进入汽车， 需要开车购买的顾客肯定会转到步行街外的其他大超市购物，自己的生意肯定会受到很大影响。
另一种意见是将经过八达路40-65街的b70公交车临时改道，改为经过第七大道，以减少公交车对八达路拥堵和交通危害的影响。黄妮可描述说，因为商家现在不想让顾客进店增加感染风险，所以基本上都是在店外卖货。但是八路行人很多，人行道被占了就没地方走了。人们经常被迫走在路上。如果公共汽车可以改道，对行人来说可能更安全。但也有商家担心公交改道会减少客人数量，于是选择光顾离车站较近的店铺。
小区居民也提出了一些折中的想法，比如让卡车和私家车停在八道路。目前，民选官员办公室继续收集居民意见，但毕竟各行各业的需求复杂，人们很难调整自己的意见，因此需要更仔细的讨论，以达成最可行的方案。
为了迎接下周第二阶段的重新开始，亲子互助协会将于21日(星期日)举行八道扫街活动。届时会配合保洁局清扫65街至50街的道路垃圾，尤其是随处乱扔的丢弃防疫用品。
该协会负责人再次呼吁八路居民不要将生活垃圾扔进街道的公共垃圾箱，这加剧了八路的卫生混乱。
B70公交分流是正在讨论的方案之一。(高摄)
