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【/h/】据美国《世界新闻报》报道，当地时间9月20日，美国犹他州布莱斯峡谷附近发生严重车祸。公交车事故造成4名中国游客死亡，车上另外26名中国游客不同程度受伤。美方宣布四名死者均来自中国上海。到目前为止，仍有5名伤员在重症监护室接受治疗。南加州旅游相关运营商表示，这起事故暴露了目前加拿大南部旅游市场的低迷。
【/h/】这次翻车事故的旅游大巴来自南加州的蒙特利公园，这让加拿大南部当地的旅游业格外关注。得知司机是新手后，很多运营商都摇头叹息。
牵头调查的国家交通安全委员会官员表示，事故司机刚刚被录用，而且是第一次跟团出行，在华人社区引起轩然大波。但南加州旅游相关运营商表示，事故暴露了目前加拿大南部旅游市场的不景气，业务量无法保证，老司机转行，新司机难招，经验不足。
在南加州经营一家旅行社的J先生说，在中国11天假期附近，南加州的旅游业可能从8月份开始就很忙，但现在是9月下旬，一些导游和司机还在家里。许多有经验的司机为了谋生不得不转行。有的人在卡车公司和旅游公司之间徘徊，有的人转行做共享汽车司机。
【/h/】他说，以前中国旅游业蓬勃发展的时候，一般司机都会找旅游公司谈条件，就是保证每月至少20个工作小时才能接待旅游团，因为按照每天150美元的最低收入，20天的工作至少能让司机赚到3000美元的底薪，不用给小费和其他分成。但是现在市场上几乎没有公司能保证这样的工作量，所以大量有经验的司机转行了。本周公司业务略有回升，遇到了找不到老司机的困境。
转行到共享公交优步(uber)的前游览车司机陈说，新手游览车司机的服务年限一般不到两年，保险公司也不愿意投保，所以车主怕出事，所以不敢去找新人。尤其是对于美国、西方、美国之间的长途长途旅行，司机的经验非常宝贵。一是熟悉各地路况，二是在不同地区、不同天气行驶时有适应能力。但现在行业如此惨淡，大部分老司机为了生计都在转行，黄青没有接管很多巴士公司去招聘新人，实在是无奈之举。
