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北京4月27日电(记者闫晓虹)包括中国一汽、东风汽车、上海汽车在内的中国三大汽车集团2009年的市场份额逐渐提高，成为促进中国汽车工业快速发展的主力军。 作为让仁的中国汽车市场“领头羊”，当年和未来的战术布局随着在这里举行的北京国际车展而逐渐浮现。
中国一汽在这次北京车展上宣布了企业品牌战术。 徐建一社长表示，中国一汽今后将全面提高自主轿车、中型卡车、轻型装车、小型面包车和客车的市场竞争力。 在“十二五”期间，除了“十一五”投资129.1亿元外，还将投入研发费用190亿元。 到2005年，中国一汽销量将超过400万辆，其中自主比例将超过50%。 年，在汽车领域，中国一汽将在l豪华车、h豪华车、m中豪华车、s小型车四大平台发售26辆新型及局改车。 同年，建立了适应电动汽车生产、营销及售后服务的服务体系制度，使一汽新能源汽车具有国际竞争力。
东风汽车企业此次将与自主企业品牌东风风神联合参展合资企业品牌东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚、东风电动汽车等9个企业品牌。 东风汽车企业的徐平社长关于去年发售的自主轿车东风风神，说是风神的一步，东风的一步。 这次展示的节能环保新能源汽车包括东风风神isg、东风风神第2代i-car电动概念车、东风风神s30bsg，预计后者将于5月初量产。 现在东风汽车在新能源汽车研究开发行业担负着混合动力汽车和混合动力城市巴士两个“十五”国家“863”计划电动汽车的重大专业课题，综合开发实力一直领先。 另外，年东风超过200万辆车的楼梯。 今年东风的目标是实现销售额2900亿元，维持利润维持的水平。
本次北京车展上，上海汽车携mg和荣威企业品牌9款车型14辆展车出击，全力展现其“积极探求未来主流客户对汽车生活的诉求”的理念。上汽集团有关负责人称，目前中国最完善的新能源汽车产业链已在上汽完成布局。之前，上汽既已确定提出新能源汽车的产业化快速发展目标——年综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车批量投放市场；年，节油50%以上的荣威550插电式强混轿车将批量上市；同年，上汽的自主企业品牌纯电动轿车大力推向市场，真正实现零排放。完
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
