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世嘉是东风雪铁龙在国内发售的战术车,凭借时尚现代的外形,优雅的气质和精确的操作性成为年轻一族买车时的首选。 今年9月雪铁龙宣布了新的改金世嘉。 世嘉的试制车雪铁龙c4因其优良的设计和性能,迄今为止在世界各国获得了很多荣誉。 这次我们体验的是世嘉三筐版,世嘉三筐不仅保持了原来的二筐运动形式,而且具备了更实用的行李箱,可以说三筐世嘉更符合中国客户的审美观念。 那么东风雪铁龙三笼世嘉的工作怎么样了呢? 让我们一起通过。

车讯:瑕不掩瑜 2011款新世嘉三厢质量评测(图)——

一、外观部分:

东风雪铁龙金世嘉三栋总体来看,其制造工艺质量还值得称赞,车身钣金和涂装质量都很出色。 前灯部分和保险杠、挡泥板、发动机罩、油箱框架等周围的接缝非常均匀,但前灯和发动机罩之间没有安装橡胶密封件。

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东风雪铁龙金世嘉车的尾部生产线设计非常强硬,尾灯设计与车身非常融洽。 尾部和车头一样,尾灯和后行李箱的接缝也一样均匀,整体工作前后一致。 led刹车灯为夜间停车提供安全保证。

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东风雪铁龙金世嘉三栋雨刷是以前传下来的骨架式雨刷,节约了部分车主对消耗品的支出,降低了未来维护、维护的价格。 有趣的是,世嘉的雨刷设计成左右对刷式,擦拭面积比以前传来的单侧雨刷大。

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东风雪铁龙金世嘉三笼使用了16英寸8片铝合金运动轮毂,风格很时尚。 轮胎型号为205/55r16。

东风雪铁龙金世嘉三笼尾门轻轻打开,摸尾门下部的电磁按钮就打开。 此外,由于配备了双液压支撑杆,因此开闭动作顺畅、简单。

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东风雪铁龙的世嘉三篮子在车头的每一个引擎下发现了保护油底壳的保护板。 这显然是纤细的装备,不用有效地使用从道路上跳起来的石头和凹凸不平的路面,就可以对发动机下面和车身下部造成伤害。