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编辑:每个中国人都有汽车梦，中国已经是一个在车轮上高速增长的国家。 但是，堵车和限购、出口和内销、竞争与合作、合并与整合、人事与变局，在世界汽车支出的相互作用度越来越紧密的趋势下，已经如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和领域的桌面上。 中新网汽车频道继车企的新动态后，窥探国人的车梦，报道车的未来。
中新网5月12日公布了汽车产销数据，数据显示，自主企业品牌乘用车市场份额同比持续下降，未见好转迹象。 海外企业品牌轿车增长稳定，德系韩系最明显。
本周，国内22个城市的支出维权机构日前共同发表了支出警告，警戒“黑心棉”车坐垫成为隐形杀手。 许多公司为了降低价值成本，大量使用廉价的棉线作为手工编织车缓冲的填充物，引起了安全上的担心。
汽车公司方面，高层转会频繁，世界有名的汽车设计师、意大利汽车工业协会副主席莱昂纳多·费奥拉万蒂最近正式加入北汽集团，担任北汽股份有限公司造型总设计师的职务。 沃尔沃孙转投华晨宝马就任副总。
巴士在国内以2亿元获得20年的销售总代理权，改造奔驰的巴士有独立的进货渠道，等于从德国曲线获得奔驰s级等进口车的销售权。 停止在北京市场销售莲花，不久退市。
沃尔沃原市场总监转会华晨宝马为副总裁。
记者从华晨宝马相关人士那里获悉，前沃尔沃(中国)市场总监孙魏正式转会华晨宝马汽车企业，作为副总裁，负责市场营销和公共关系等事务。
孙玮是沃尔沃(中国)最早的“元老”之一，在沃尔沃工作了10多年。 在中国汽车领域，她也是为数不多的女性高管，在任期间反复在国内推进沃尔沃高尔夫公开赛、帆船比赛等符合企业品牌的高端比赛。
