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根据中国的声音“信息纵横”,这是业主的抱怨,他认为不合理,长沙要收多年的城市路桥通行费。 最近,长沙市住建委路桥征收费维护管理处通过很多渠道警告车主“应该付钱”。 根据规定,在长沙本市刷卡的车和长时间在城区行驶的外来车,每年4月1日,也就是到昨天为止,每年必须支付车辆通行费,每辆600元。 逾期不处理的必须支付滞纳金。

车讯:长沙连续多年收路桥通行费 被指不合理不透明

但是业主们质疑没有法律依据,收钱的方法不合理,用途不透明。 就像以前车主的问题一样,有些车从来不进城市,不过桥,不过隧道,为什么要付那么多钱? 对此,收钱方回答说,与严重影响城市交通的“一次一次”收钱站相比,现在的年薪制经过调查研究,是更合理的方法。

车讯:长沙连续多年收路桥通行费 被指不合理不透明

纵横点评:路桥费“年票制”的初衷应是“提高通行效率,减少交通堵塞”,而如今却演变成了不交不行的“强制花费”。难怪有人质疑,政府部门是在治堵,还是在惦记老百姓兜里钱呢?俗话说,拣了芝麻丢了西瓜,“一刀切”的强制收钱不仅暴露了某些地方的懒政思维,也损害了政府的形象,更伤了民心。

车讯:长沙连续多年收路桥通行费 被指不合理不透明

高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴:

我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇不自然。