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“3·15维权日费”的步伐还不远,我们受到了两名奥迪车主的投诉。

奥迪车的质量从前几天开始就一直很有名,但这几年情况并不乐观。 除了油耗过大的通病,其他小缺点也在向奥迪车主投诉。 很明显问题的增加是随着奥迪私家车的增加而出现的。 现在,奥迪事业部坚持宣布向私家车行业转移,同时在奥迪整体的销售额中,私家车已经占了70%的销售额。 那么在售后服务方面,奥迪也有必要做出成功的转换吗?

车讯:小毛病投诉不断 奥迪售后维修是否也需转型?

车主索赔故障:机油灯频繁警报
2007年5月17日,吴先生在广州锦龙奥迪4s店购买了奥迪a6l 2.0t车。 车辆行驶了近3000公里时,灯突然报警,吴先生把车开到奥迪锦龙4s店进行了检查。 经过4s店的检查,吴先生被告知车辆各数值正常,没有漏油。 另外,油的消耗量在制造商提供的油消耗量的正常范围内。

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“正常吗? ’这个回答吓了吴先生一跳。 新车的行驶不到3000公里,5000公里的初保还没有来。 通常在车辆初保时需要更换机油,该音频a6l需要在不到3000公里的情况下追加机油。 这么大的机油消耗量怎么才能正常? 关于4s店,吴先生生气了,但没办法,只能开车回家,安慰说:“新车还在磨,一会儿就好了。”

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但是随着车辆公里数的增加吴先生发现油灯的警报没有变好。 这个音频a6l的油灯,每当车辆行驶2700-2800公里就会发出警报,但随着车辆采用时间的延长,这种情况越来越激烈,“现在行驶2600公里,油灯就开始发出警报! ”。 吴先生对这个奥迪的问题很无能为力。

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现在吴先生的这辆奥迪车行驶了36000公里,但油灯的警报还没有发出10次。 每次发生问题,吴先生都会去4s店寻求说明,4s店只是为吴先生添加了油,没有得到确定的回答。

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之后,吴先生给一汽-大众客服热线打电话,说得到的回答和4s店的说法一样,机油消耗量的数值在正常范围内。

对应商家:机油消耗量在正常范围内

行驶近3000公里时第一次发出油灯警报可以说是车辆还在习惯的阶段,连续10次出现同样的状况,越来越激烈也不是正常的状况吗? 有疑问,记者给奥迪广州锦龙4s店打电话,修理技术负责人蒋飞龙没有对记者的问题给予肯定的回答,但多次表示车辆的机油消耗量确实在制造商提供的正常范围内。 因为这家4s店也应付不了。

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这位蒋先生也说,现在吴先生的情况几天前从该店向一汽-音频制造商报告了,最终制造商会决定如何为吴先生处理问题。 到本报截止日期为止,制造商还没有确定的回答,本报将继续受到关注。

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专家表示,音频油的消耗量普遍很大。

上海市汽车维修专家王兆庚说,奥迪车的机油消耗量很大,不仅是吴先生这辆车,而且是奥迪车的通病。 以前很多音频引擎烧毁是因为机油消耗很快,业主没有观察到。 但是,吴先生的这种音频a6l消耗机油的情况特别严重。

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关于奥迪车为什么油耗大,王兆庚说,这是因为发动机在设计上有缺陷。 因此,试图根治的可能性很低。 专家还建议业主可以更换质量更好的发动机油,缓解油消耗过快的问题。

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奥迪维权事: 83万奥迪的烦恼是无限的

维权再生

2007年1月10日,因企业商业诉讼,马先生在上海以83万人民币购买了奥迪a6l 4.2。 到7月为止行驶距离是2.2万公里,但车的问题很多。

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刚拿到新车还不到一周,马先生的新车无勺子启动系统就失灵了。 但是他得抽出时间,前后三次去上海安亭东昌4s店检查,但没能解决问题。 其间,这家4s店以钥匙没电为由从马先生那里收到了50元,那天从马先生那里买这辆新车只有5天。 于是没办法,马先生搬到开隆奥迪4s店进行维护,结果发现钥匙版本太低,升级后终于处理了这个问题。 但是,83万奥迪的问题并没有就此结束。

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去年7月初,马先生企业的客人来访了。 马先生事先特意打电话告诉对方,他们安排企业音频a6l 4.2从无锡来上海机场接你。 a6l在沪宁高速行驶到上海段时,没想到行驶中突然无故熄火了。 “后面的大型卡车快要相撞了,非常危险,司机以多年的经验全力应对,所以没有发生严重的追尾事故”。 马先生说:“但是后来重新启动了车,尽管油门踩得很深,车的最高时速只有60公里左右,我的音频a6l4.2完全变成了音频拖拉机! ”生气了。 之后,在4s店调查时发现油泵破损了。 4s店在保修期内免费更换2000元以上的油泵。 但是交换后的效果对马先生不满意。 “本来轻微的油门就变重了,失去了自由的油门,关于操作感你在说什么? 而且这个问题至今还没有处理,日常驾驶非常不舒服。 ’马先生当时告诉了记者。

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之后,修理油泵三天后,车辆的后备厢锁不上了。 更换故障的备份轿厢的锁后,车在路上稍微摇晃,中控台发出讨厌的咯吱声。 马先生说,在安静的车内不断听到嘎吱嘎吱的声音,非常刺耳。 这个问题至今没有处理。

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制造商回答说请马先生帮助我们彻底处理问题。

受不了的马先生和音频制造商取得了联系,制造商委托4s店修理,4s店的回答在保证期内可以为马先生免费修理,但工程师们无法处理这些问题。

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8月,马先生与本报取得联系,记者与一汽-大众音频客户服务热线取得联系,制造商询问了马先生的车的相关问题。 奥迪方面确认了马先生的情况后,答应一定修理车。 对此,本报将继续引起关注。

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车主索赔故障:

无勺子启动系统出故障了

行驶中无故熄火

油泵破损。

油门变重

后备厢不能上锁。

中控台发出异常声音

后记

油门重量的问题在节流阀清洗后恢复正常,但事件没有到此结束。 马先生困惑了。 自己经常加中石化、中石油97#、98#的油,怎么会发生这样的问题?

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另外,记者说,这辆车前面存在的中控台异常声音的问题,原来是颠簸的道路异常声音,现在路面好像有点响,声音也盖不住,情况越来越严重。 4s说是橡胶组装问题,没办法。